Hayfa limanı, kimyasal ve petrol tesisleri de dahil olmak üzere büyük lojistik ve endüstriyel tesislere ev sahipliği yapıyor ve siyonist İsrail sanayisi ve ekonomisi için hayati bir merkez teşkil ediyor.
Hayfa Limanı, işgal altındaki Filistin topraklarındaki en büyük ve en önemli liman olup, İsrail'in ithalat ve ihracat hacminin %35'inden fazlasını karşılamakta ve yılda 30 milyon tondan fazla mal bu limana gelmektedir.
Liman, Akdeniz'deki stratejik konumuyla öne çıkıyor ve özellikle Arap komşularının çoğuyla kara sınırlarının kapalı olması nedeniyle dış dünyaya açılan ana kapı konumunda bulunuyor.
Liman, kimyasal ve petrol tesisleri de dahil olmak üzere büyük lojistik ve endüstriyel tesislere ev sahipliği yapıyor ve İsrail sanayisi ve ekonomisi için hayati bir merkez teşkil ediyor. Son yıllarda uluslararası şirketlerin limana yaptığı yatırımların değerinin 1 milyar doları aştığı tahmin ediliyor. Bu durum limanın uluslararası ticaret açısından ne kadar önemli olduğunu gösteriyor. Hayfa limanına deniz ablukası uygulanmasının siyonist İsrail ekonomisine doğrudan tehdit oluşturduğu belirtiliyor.
Limanın Ensarullah tarafından hedef listesine alınması ithalat ve ihracat trafiğini aksatabilir, sigorta ve nakliye maliyetlerini artırabilir ve potansiyel olarak uluslararası yatırımcıların hayati önem taşıyan İsrail tesislerinin istikrarına olan güvenini zedeleyebilir. Limanın hedef alınması, özellikle Gazze'deki operasyonların tırmanmasıyla birlikte zaten birçok alanda güvenlik ve askeri zorluklarla karşı karşıya olan İsrail işgal hükümeti üzerinde ek bir baskı yaratıyor.
Ensarullah'ın kararı gayri nizami harp araçlarının kullanımında bir tırmanışın yansımasıdır. Çatışma artık sadece füze saldırıları veya insansız hava araçlarıyla sınırlı değil, deniz yoluyla İsrail ekonomisinin atardamarlarını hedef alacak şekilde genişledi. İsrailli nakliye şirketi Zim, gemilerinin bir kısmının rotasını değiştirmek ve yüklerini Port Said, Atina ve Marsilya gibi alternatif limanlara boşaltmak zorunda kaldığını duyurdu. İsrail medya kaynakları, uluslararası sigorta şirketlerinin İsrail limanlarına giden gemilerin sigorta ücretlerini yüzde 300'ün üzerinde artırmaya başladığını, bunun da içerideki lojistik ve ekonomik krizi daha da kötüleştiğini bildirdi.
www.kudusgunu.com
